<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN"
"http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">
<HEAD>


<META HTTP-EQUIV="Content-type" CONTENT="text/html; charset=iso-8859-2">
<META NAME="moneta, skarb, guzik, klamra, medalik, poszukiwanie " CONTENT="Pierwszy w Polsce internetowy magazyn dla poszukiwaczy skarbów. Tworzony przez pasjonatów i dla pasjonatów.">
<META NAME="Author" CONTENT="Vincent Vega 69">
<LINK title="Thesaurus News" media=screen href="obrazki/layout.css" rel=stylesheet>
<TITLE>Thesaurus News</TITLE>
</HEAD>

<BODY>

<!-- Tabela nagłówka -->

<TABLE ALIGN="CENTER" VALIGN="TOP" WIDTH="100%" HEIGHT="0" CELLSPACING="0" CELLPADDING="0" BORDER="0" FRAME="BOX" RULES="none">
 <TR>
	<TD width="25%"><span class="subHead1">
	   <img class="floatLeft" src="obrazki/numer4.gif">
		 <!--<script type="text/javascript">
var uri = 'http://imppl.tradedoubler.com/imp?type(img)g(16649260)a(1325039)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);
document.write('<a href="http://clk.tradedoubler.com/click?p=22131&a=1325039&g=16649260" target="_blank"><img src="'+uri+'" border=0></a>');
</script>-->
	</span></TD>
	
	<TD width="50%">
	<p class="testowy">
		  <!-- Motto -->
		  "...Je&#347;li s&#261;dzisz, że chciałby&#347; być poszukiwaczem, ale nie jeste&#347; pewien czy żona będzie z tego zadowolona, albo w&#261;tpisz czy mógłby&#347; spędzać tyle czasu poza swoj&#261; regularn&#261; prac&#261; lub obawiasz się, że jako kobieta stracisz czę&#347;ć swojej kobieco&#347;ci, to w rzeczywisto&#347;ci wybór już został dokonany. Poszukiwanie skarbów jest bowiem nie tyle zawodem, co stylem życia..." 
    
		   <!-- Autor motto -->
	<br><SPAN id=quoteAuthor>
		  - Howard Jennings
	</span>
	</TD>
	    
	<TD width="25%"><div id="okladkaGora"><a href="http://www.thesaurus.com.pl/gazeta/numer4/index.html"><img class="floatRight" src="obrazki/okladka_numer_4.jpg"></a></div>
	</TD>
 </TR>
</TABLE>

<!-- Tabela logo -->
<TABLE ALIGN="CENTER" VALIGN="TOP" WIDTH="100%" HEIGHT="0" CELLSPACING="0" CELLPADDING="0" BORDER="0" FRAME="BOX" RULES="NONE">
 <TR>
	<TD width="25%"><IMG SRC="obrazki/10pion.gif"></TD>
	<TD width="50%"><IMG SRC="obrazki/10pion.gif"></TD>
	<TD width="25%"><IMG SRC="obrazki/10pion.gif"></TD>
 </TR>
</TABLE>

<!-- Tabela logo -->
<TABLE ALIGN="CENTER" VALIGN="TOP" WIDTH="100%" HEIGHT="0" CELLSPACING="0" CELLPADDING="0" BORDER="0" FRAME="BOX" RULES="NONE">
 <TR>
	<TD width="25%"><IMG SRC="obrazki/zero.gif"></TD>
	<TD width="50%"><a HREF="http://www.thesaurus.com.pl/gazeta/numer4/index.html"><IMG SRC="obrazki/logo.jpeg" WIDTH="600" HEIGHT="150" BORDER="0"></A></TD>
	<TD width="25%"><IMG SRC="obrazki/zero.gif"></TD>
 </TR>
</TABLE>




<!-- ***************TREŚĆ STRONY*************** -->

<div class="centerSectionHeadMain" align="center">
   Imperialne Muzeum Wojny    
</div>

<div id="centerColumn" align="center">
	   <span style="font-weight: bold; TEXT-DECORATION: underline">
w Duxford
	   </span></DIV>
<BR><BR>
Rozpoczynając nowy cykl zabieramy Was dzisiaj do położonego o godzinę drogi z Londynu w
kierunku północnym Duxford, powstałego jako jeden z oddziałów Imperial War Museum do
wystawiania eskpozycji wielkoformatowych. Duxford jest także głównym miejscem przechowywania
historycznych filmów, fotografii, książek i dokumentów. Podstawowym profilem wystawienniczym
muzeum jest lotnictwo, choć nie brakuje tu eksponatów z lotnictwem niezwiązanych.<br><br><br>

Wojskowe lotnisko w
Duxford jest jednym z
pierwszych zbudowanych
w Wielkiej Brytanii.
Powstało podczas I wojny
światowej.
W 1938 Duxford
zostało pierwszą bazą
lotniczą wyposażoną w
myśliwce Mark Spitfire I,
w które jako pierwszy
przezbrojono 19 dywizjon.
W czasie bitwy o
Anglię na lotnisku w
Duxford stacjonował
m.in. polski dywizjon 302
wyposażony w samoloty
Hurricane.
W 1943 lotnisko
przekazano
amerykańskim siłom
powietrznym, które
wykorzystywały je dla
samolotów Thunderbolt i
Mustang osłaniających
bombowce udające się
nad terytorium
niemieckiej Rzeszy.
Duxford było
lotniskiem trawiastym,
jednakże stacjonujący na
nim Amerykanie
wyposażyli je w pas
startowy z perforowanej
stali.<br><br><br>

<img style="float: left; margin-top:15px; margin-bottom:15px; margin-left:15px; margin-right:15px " src="obrazki/dux1.jpg">
<p class="artykul">Historia Duxford sięga roku 1917, kiedy to na
małym polowym lotnisku powstało centrum szkolenia
Królewskiego Korpusu Lotniczego istniejące do
wybuchu II Wojny Światowej. W czasie Bitwy o
Wielką Brytanię lotnisko było ważnym punktem
systemu obrony ze stacjonującymi tu dywizjonami
myśliwskimi między innymi Polskim 302. Pod koniec
wojny Duxford stało się główną bazą Amerykańskiej 8
Armii Powietrznej. Po zakończeniu wojny aż do lat 70-
tych lotnisko nadal pełniło funkcję militarną. W 1977
roku zapadła decyzja o stworzeniu tutaj muzeum,
które byłoby europejskim centrum historii lotnictwa.
Po godzinie jazdy samochodem z Londynu
docieramy na miejsce. Przy wjeździe na parking
widzimy przedsmak ekspozycji- Hawker Hurricane z
namalowaną na kadłubie Polska szachownicą. Miły
akcent na początek.
Wchodzimy do środka i od razu jesteśmy serdecznie
witani przez pracowników muzeum, którzy w bardzo
kulturalny sposób namawiają nas do przekazania
procenta podatku na rzecz muzeum.
Bilety zakupione, więc zaczynamy zwiedzanie.
Muzeum to osiem oddzielnych hangarów oddalonych
od siebie w dosyć sporej odległości, dlatego też
pomiędzy nimi kursuje muzealny „tramwaj”
zatrzymując się przy każdym z nich. To opcja dla
zmęczonych lub leniwych. My wybieramy tradycyjny
sposób „na piechotę”
Zaczynamy od położonego najbliżej wejścia
<img style="float: right; margin-top:15px; margin-bottom:15px; margin-left:15px; margin-right:15px " src="obrazki/dux2.jpg">
hangaru… Hangar 1 - Air Space
W ogromnych rozmiarów hangarze o powierzchni
12000 m2 znajduje się 30 historycznych samolotów,
które na stałe zapisały się w historii Wielkiej Brytanii.
Są tu między innymi Supermarine Spitfire, Avro
Lancaster, de Havilland Mosquito czy wreszcie
legendarny Aerospatiale Concorde,
który obejrzeć można od środka.
Na piętrowej galerii stworzono interaktywną
wystawę, gdzie dzieci i dorośli poznać mogą zasady
awiacji i budowy samolotów Hangar 2 – The Flying
Museum ( Latające Muzeum)<br><br><br>

</p>
<b>Boeing B-17</b><br>
Flying
Fortress (pol. Latająca
Forteca) – amerykański
ciężki samolot bombowy
dalekiego zasięgu.
Zaprojektowany i
zbudowany w
amerykańskim koncernie
lotniczym Boeing
Airplane Company.
Ciężki samolot bombowy
Boeing B-17G Flying
Fortress był dolnopłatem
z usterzeniem
klasycznym, konstrukcja
metalowa, podwozie
dwugoleniowe chowane
w locie. Napęd stanowiły
4 silniki gwiazdowe,
śmigła trójłopatowe
metalowe, przestawialne.
W przedniej części
kadłuba znajdowała się
stanowisko bombardiera,
nawigatora i strzelca
pokładowego, za nim
kabina pilotów, w
środkowej części komora
bombowa i stanowisko
radiooperatora. W
osobnych stanowiskach
znajdowali się strzelcy
pokładowi.<br><br>

<img style="float: left; margin-top:15px; margin-bottom:15px; margin-left:15px; margin-right:15px " src="obrazki/dux3.jpg">
<b>Uzbrojenie</b><br>
13 karabinów
maszynowych M-2
Browning kal. 12,7 mm
(ruchome, z tego 4
podwójnie sprzężone, w
przedniej, górnej, dolnej i
tylnej części kadłuba oraz
dwóch bocznych
stanowiskach w kadłubie)
2 200 kg bomb w
komorze bombowej w
środkowej części kadłuba<br><br><BR>

<p class="artykul">Hangar jest „domem” dla kilkunastu historycznych
samolotów, które co roku biorą udział w pokazach
lotniczych. Część maszyn jest własnością prywatnych
kolekcjonerów, którzy zdecydowali się przechowywać
swoje cacka właśnie tutaj, udostępniając je do
oglądania. Maszyny są stale konserwowane i gotowe
do lotu w każdej chwili. Flagowym samolotem jest B-
17 Flying Fortress Sally-b – gwiazda filmu
„Slicznotka z Memphis”. Oprócz fortecy są tu
Supermarine Spitfire, P-51 Mustang, P-47
Thunderbolt, Hawker Hurricane, Hellcat,
Bearcat,Tigercat oraz Corsair.<br><br>
<img style="float: right; margin-top:15px; margin-bottom:15px; margin-left:15px; margin-right:15px " src="obrazki/dux4.jpg">
Choć Duxford to muzeum o profilu lotniczym to w
tym hangarze oprócz samolotów przystosowanych do
operacji morskich jak Swordfish, Westland Wasp czy
Sea Venom podziwiać możemy miniaturową łódź
podwodną serii X. Taka sama łódź podwodna
dokonała udanego ataku na niemiecki pancernik
Tirpitz w norweskim fiordzie Kaafjord.<br><br>
<img style="float: left; margin-top:15px; margin-bottom:15px; margin-left:15px; margin-right:15px " src="obrazki/dux5.jpg">
Stała ekspozycja w całości poświęcona Bitwie o
Wielką Brytanię obrazuje codzienne życie ludzi w
tamtym czasie, metody obrony, sukcesy i porażki. Z
bliska możemy zobaczyć sztandarowe samolotyz
tamtego okresu jak Spitfire czy Hurricane jak też broń
najeźdźców – Messershmit Bf-109 czy latającą bombę
V-1<br><br>

Przechadzając się po tym hangarze z bliska możemy
podpatrywać jak przywraca się blask wiekowym
maszynom. Czując zapach smaru i nafty jesteśmy w
wielkim warsztacie,
gdzie na wyciągnięcie ręki mechanicy dokonują
napraw, restaurując nadgryzione zębem czasu
samoloty. Wszyscy chętnie odpowiadają na pytania i
objaśniają sekrety swej pracy.
<img style="float: right; margin-top:15px; margin-bottom:15px; margin-left:15px; margin-right:15px " src="obrazki/dux6.jpg">
<br><br>
Hangar i wystawa zawierająca największą poza
USA kolekcję samolotów amerykańskich powstała w
1995 roku dzięki dotacji National Lottery w
wysokości 6,5 mln. funtów, oraz datkom 60.000 tys.
osób prywatnych i instytucji z USA. Zgromadzono tu
<img style="float: left; margin-top:15px; margin-bottom:15px; margin-left:15px; margin-right:15px " src="obrazki/dux7.jpg">
najbardziej znane samoloty amerykańskie począwszy
od ogromnego B-52 po B-17, B-24, B-25, SR71
Blackbird, F-4 Phantom czy szpiegowski U-2.
Niestety podczas naszej wizyty wystawa była
niedostępna.
</p><br><br><br>
<img style="float: left; margin-top:15px; margin-bottom:15px; margin-left:15px; margin-right:15px " src="obrazki/dux8.jpg">
Armata
przeciwpancerna wz. 36 –
polska wersja szwedzkiej
armaty przeciwpancernej
kal. 37 mm firmy
Bofors.Doświadczenia z
walk w 1939 r. pokazały,
iż armata ta była bronią
bardzo skuteczną.
Niewielkie wymiary
pozwalały na szybkie i
łatwe ukrycie działka, zaś
siła ognia była
wystarczająca, by
zniszczyć wszystkie typy
czołgów biorących udział
w agresji na Polskę.
Armata ta przebijała
pancerz 40 mm z
odległości 100 m. Niska
masa armaty
powodowała, iż była ona
niezwykle mobilna. Te
zalety spowodowały, iż
broń ta cieszyła się u
żołnierzy polskich bardzo
dobrą reputacją. Niestety
rok 1939 był jednym z
ostatnich, w których
armata ta prezentowała
dużą wartość bojową.
Kolejne modele czołgów
były coraz większe, coraz
lepiej opancerzone i czas
małokalibrowych działek
przeciwpancernych biegł
ku końcowi.
<br><br><br>
<p class="artykul">
<img style="float: right; margin-top:15px; margin-bottom:15px; margin-left:15px; margin-right:15px " src="obrazki/dux9.jpg">
Z powietrza schodzimy na ziemię i znajdujemy się
wśród niezliczonej ilości czołgów, armat i
samochodów począwszy od I Wojny Światowej po
czasy współczesne.
Podziwiając ekspozycję zatrzymujemy się dłużej
przy jednym. Polski Bofors 37 mm z pięknym orłem
w koronie i literami WP.
Co on tutaj robi?<br><br><br>

Zdziwienie jeszcze większe, kiedy spotykamy
„kolegę po fachu”. Kiedyś to był sprzęt.
<img style="float: left; margin-top:15px; margin-bottom:15px; margin-left:15px; margin-right:15px " src="obrazki/dux11.jpg">
<img style="float: left; margin-top:15px; margin-bottom:15px; margin-left:15px; margin-right:15px " src="obrazki/dux10.jpg">

<br><br><br>
Całe muzeum robi niesamowite wrażenie nie tylko
przez ogrom powierzchni wystawowej, ale również ze
względu na ilość eksponatów. Ekspozycja składa się z
około 125 samolotów, z których 1/3 jest sprawna i
bierze udział w organizowanych, co roku w Duxford
pokazach lotniczych przyciągających tysiące
oglądających. Miejsce to spełnia ważną rolę
edukacyjną dla dzieci. Co roku setki zorganizowanych
grup odwiedzają muzeum mając kontakt z żywą
historią.
Z muzeum współpracują dziesiątki instytucji i osób
prywatnych pomagając w utrzymaniu ekspozycji na
najwyższym poziomie, co widać gołym okiem.
Zwiedzając całe muzeum pozostaje lekki niedosyt.
Dlaczego wiele krajowych ośrodków muzealnych w
Polsce posiadających w swoich zbiorach unikatowe
eksponaty tak blado wypada w konfrontacji.
Odpowiedź jest oczywiście prosta – pieniądze - powie
ktoś. Nie do końca jest to prawdą. Miejmy nadzieję,
że kiedyś to się zmieni, byleby nie było za późno.
<br><br><br>
<img style="float: left; margin-top:15px; margin-bottom:15px; margin-left:15px; margin-right:15px " src="obrazki/dux12.jpg">
<img style="float: left; margin-top:15px; margin-bottom:15px; margin-left:15px; margin-right:15px " src="obrazki/dux13.jpg"><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>
<p class="artykul">Stangret<br><br><br><br>



<!-- ***************KONIEC TREŚCI STRONY*************** -->





<BR><BR><BR>
<a  class="sectionHead" HREF="spisTresci.html">Powrót do spisu treści.</A>
<BR><BR><BR><BR><BR>
<!-- Stopka -->
<div id="bottomMenu">
<a href="http://www.thesaurus.com.pl">Copyright &#169 by Thesaurus News 2007.</a><br>
<a href="http://www.thesaurus.com.pl">All Rights reserved &#174</a>
</div>
<!-- Koniec stopki -->


<!-- Statystyki -->
<script type="text/javascript">
var gaJsHost = (("https:" == document.location.protocol) ? "https://ssl." : "http://www.");
document.write(unescape("%3Cscript src='" + gaJsHost + "google-analytics.com/ga.js' type='text/javascript'%3E%3C/script%3E"));
</script>
<script type="text/javascript">
try {
var pageTracker = _gat._getTracker("UA-7157373-2");
pageTracker._trackPageview();
} catch(err) {}</script>
<!-- Koniec statystyki -->


</BODY>
</HTML>
�